Opis produktu
| Specyfikacje |
| Wewnętrzny opór |
80m |
Konfiguracja |
24N28P |
| Średnica wału |
6mm |
Wymiary silnika |
Φ69 × 37 mm |
| Średnica stojana |
62mm |
Wysokość stojana |
15mm |
| AWG |
16 # |
Długość kabla |
600mm |
| Waga z kablami |
375g |
Waga bez kabli |
345g |
| Liczba komórek (Lipo) |
6-14S |
Prąd jałowy przy 10 V. |
1A |
| Maksymalna ciągła moc 180 S. |
1800W |
Maksymalny prąd ciągły 180 S. |
38A |
| Załaduj dane testowe |
| Temperatura otoczenia |
18 ℃ |
Napięcie |
Dostawca prądu stałego |
| Przedmiot nr. |
Napięcie
(V) |
Rekwizyt |
Przepustnica |
obecny
(ZA) |
Moc
(W) |
Nacisk
(SOL) |
RPM |
Wydajność
(G / W) |
temperatura robocza
(℃) |
| KV170 |
48 |
Silnik T 20 * 6CF |
50% |
5.4 |
259,20 |
2116 |
4152 |
8.16 |
55 |
| 55% |
6.4 |
307,20 |
2371 |
4425 |
7.72 |
| 60% |
7.7 |
369,60 |
2762 |
4709 |
7.47 |
| 65% |
9.3 |
446,40 |
3125 |
5014 |
7.00 |
| 75% |
13.2 |
633,60 |
4002 |
5626 |
6.32 |
| 85% |
17.3 |
830,40 |
4821 |
6177 |
5.81 |
| 100% |
25.4 |
1219.20 |
6246 |
6992 |
5.12 |
| Silnik T 22 * 6,6CF |
50% |
6.6 |
316,8 |
2801 |
3703 |
8.84 |
85 |
| 55% |
8.6 |
412,8 |
3312 |
4005 |
8.02 |
| 60% |
9.9 |
475,2 |
3763 |
4289 |
7,92 |
| 65% |
12.4 |
595,2 |
4356 |
4575 |
7.32 |
| 75% |
17.1 |
820,8 |
5372 |
5091 |
6.54 |
| 85% |
23.2 |
1113,6 |
6582 |
5635 |
5.91 |
| 100% |
34 |
1632 |
8414 |
6374 |
5.16 |
| Uwagi: Warunkiem badania temperatury jest temperatura powierzchni silnika przy 100% przepustnicy, podczas gdy silnik pracuje przez 10 minut. |
Funkcja
8 kg + ciąg
Zmniejszenie ciężaru uzyskuje się poprzez optymalizację konstrukcji stojana przy zachowaniu jego wytrzymałości mechanicznej. Ręczne uzwojenie pomaga zwiększyć wypełnienie szczeliny dla ciągu powyżej 8 kg przy mocy ponad 1800 W.
Niski poziom hałasu, stabilny i niezawodny
Konfiguracja 24N28P zmniejsza wibracje silnika podczas pracy, zmniejszając jego zużycie, wydłużając żywotność i redukując hałas.Silniki pracują płynniej niż silniki z ogólną konfiguracją na maks.przepustnica.
Odporny na uderzenia
Zoptymalizowana precyzja obróbki i struktura silnika z ochroną części rdzenia silnika skutecznie eliminuje przypadki awarii podczas użytkowania silnika po zderzeniu i uderzeniu.
Pyłoszczelny, wodoodporny i chłodzący
Zamknięta konstrukcja zewnętrzna i kratowa uwzględniają zarówno działanie pyłoszczelne, wodoodporne, jak i chłodzące, co zapewnia użytkowanie w różnych warunkach.
Cewka antykorozyjna
Specjalna powłoka chroni cewkę przed korozją spowodowaną pestycydami.
FAQ
P1: Czy robisz OEM lub ODM?
Odp.: Tak, robimy zarówno OEM, jak i ODM.Posiadamy własny zespół do opracowywania i wytwarzania produktów.
P2: Na ile sposobów obsługujesz wysyłkę?
Odp.: Współpracujemy z DHL i UPS, FedEx.mogą być wysyłane zarówno drogą powietrzną, jak i morską.
P3: Jaka jest twoja usługa gwarancyjna?
Odp.: Przed wysyłką wykonamy rygorystyczny test i gwarantujemy jakość wszystkich towarów.Jeśli towary mają problem z jakością, możesz przesłać nam zdjęcia lub klipy wideo jako dowód, a my rozwiążemy problemy tak szybko, jak to możliwe.
