1. Nasz pędnik wykorzystuje technologię napędu sprzężonego magnetycznie, to taki, w którym układ magnesów zamontowany wewnątrz piasty śruby napędowej jest napędzany przez układ zamocowany wewnątrz obudowy pędnika, tak aby zapewnić bezkontaktowe i bezprzeciekowe przenoszenie momentu obrotowego.W porównaniu z tradycyjnym sztywnym sprzęgłem, technologia sprzężenia magnetycznego może rozwiązać przede wszystkim problem łatwego wycieku poprzez wyeliminowanie obrotowego wału i uszczelnienia wału.
2. Zainstalowaliśmy izolację mocy, zabezpieczenie nadprądowe i zabezpieczenie przed przegrzaniem dla wbudowanych sterowników.Na sygnale sterującym wykonywane jest liniowe przetwarzanie rampy.Te dwa ulepszenia pozwalają pędnikowi na częste i szybkie przełączanie kierunków.Wahania napięcia + -15% nie spowodują żadnych uszkodzeń pędnika.Sprawia, że pędnik ma długą żywotność.
3. Nie tylko mamy możliwości produkcyjne z działu badawczo-rozwojowego, ale także mamy profesjonalny basen testowy, który symuluje rzeczywiste środowisko morskie, dodając piasek i muszle, jednorazowe ładowanie silników strumieniowych, bezprzerwowe zasilanie, działające z pełną mocą przez ponad 1000 godzin, wskaźnik sukcesu sięga 100%.
